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伺服驅(qū)動的A10VZO新伙伴

時間:2019-11-15| 作者:admin

隨著"節(jié)能環(huán)保"概念的深化和實踐,變頻調(diào)速的液壓驅(qū)動方案(由伺服電機驅(qū)動的液壓泵實現(xiàn))逐漸取代了低功率范圍(傳統(tǒng)的普通三相異步電動機驅(qū)動液壓泵)的液壓驅(qū)動方案,實現(xiàn)了電機側(cè)的節(jié)能,但主流內(nèi)齒輪泵由于其固定的排量,已成為伺服驅(qū)動技術(shù)的短板??梢院敛豢鋸埖卣f,配備定量泵的伺服驅(qū)動系統(tǒng)就像汽車上只有一個"檔位"的變速箱,無法最大限度地發(fā)揮轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的優(yōu)勢。

博世力士樂提出了一種適用于伺服電機變速控制的變量泵,該泵能像汽車配備"無級變速"變速箱那樣,實現(xiàn)變速、變排量控制,優(yōu)化電機與泵的相互作用,節(jié)約伺服電機的能量,從而進一步提高效率。

與變速定量泵系統(tǒng)相比,變速泵系統(tǒng)通過控制泵的斜盤,使泵排量在能量效率上工作,從而提高了整個驅(qū)動系統(tǒng)的效率,在壓力保持階段尤為有效。

A10VZO是基于市場測試,深受市場好評的A10變量柱塞泵,克服了傳統(tǒng)柱塞泵在低速自吸潤滑和壓力脈動等問題,在轉(zhuǎn)速0~200 rpm時也具有穩(wěn)定的壓力特性,且在壓力維護操作(保壓)效率很高,其最小排量比目前的內(nèi)嚙合齒輪泵寬,排量低至3cm/r,最大排量可達180 cm/r。

A10VZO采用變量和變速的復(fù)合控制,降低了系統(tǒng)的能耗和安裝的功率,實現(xiàn)了無限電壓保持和實際啟停運行。

A10VZO系列產(chǎn)品的引進讓其產(chǎn)品規(guī)格更廣,可以滿足大多數(shù)市場的需要,對于高壓小流量、長壓力保持時間的型號,可以實現(xiàn)更好的節(jié)能減排和降噪效果,從而給用戶帶來實實在在的經(jīng)濟效益。A10VZO可以應(yīng)用于同步或異步電機的變速驅(qū)動,以及其他可變位移的場合,可廣泛應(yīng)用于注塑機、壓鑄機、橡膠機、壓力機和一般機械等行業(yè)。

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